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2019年9月27日,在上海市金虹橋國際中心舉行了一場合作簽約儀式。沒有新聞發布會,沒有記者專訪,這場簽約儀式神秘和低調,而重量級的簽約雙方又非比尋常。

簽約雙方,一方是拼多多聯合創始人、副總裁趙佳臻(冬棗)攜汽車事業部總經理婁峻(千羽)等,另一方是其新晉合作夥伴,由長安汽車執行副總裁何朝兵帶隊,包括長安歐尚汽車副總經理楊光華等在内的長安歐尚汽車團隊。

在這次簽字儀式上,雙發達成了兩點近期合作計劃。其一是長安歐尚将成為拼多多四周年慶的核心汽車類合作夥伴,其二是長安歐尚汽車旗艦店正式進駐拼多多,并将先期上線兩款産品,分别是9月剛剛上市的長安歐尚高性能SUV科賽GT和尚未上市就已引起各方關注的當紅SUV長安歐尚X7。其中,科賽GT僅需5,999元即可下訂,而長安歐尚X7目前隻需188元即可下訂。

雙方将此次合作稱為“營銷創新”合作,細看之下确有很多不同以往汽車品牌與電商平台合作的内涵。首先是長安歐尚在其官方旗艦店投放了兩款最新産品。其次是在科賽GT的權益包裝中,長安歐尚與拼多多攜手,在新中國成立70周年之際,包裝了對“最可愛的人”購車包油的權益。可見長安歐尚對于與拼多多的合作在銷量以外還有更多的思考。第三,從拼多多對長安歐尚“拼多多四周年慶的核心汽車類合作夥伴”的稱号來看,在即将到來的拼多多四周年慶上,長安歐尚想必還會有更大的動作。而從長安歐尚最新發布的消息來看,萬衆期待的當紅SUV歐尚X7也将在10月發布預售價。看來雙方的合作接下來會有更精彩的内容。

即将于拼多多官方旗艦店上線預售的“大美都市精品SUV”長安歐尚X7

如果說這些動作隻是冰山一角,那麼深度剖析之下,合作雙方一個是擁有三十年造車經驗的中國近代工業先驅,一個是成立不到四年,卻增長迅猛的電商平台新貴,他們緣何走到了一起?

中國汽車市場經過20多年的高速增長後進入存量市場。在這個“流量為王”的時代,汽車品牌對于客戶的争奪也進入白熱化。長安歐尚作為一個擁有悠久造車曆史的品牌,自然充滿對于新鮮客戶流量的渴望。而處于迅猛增長期的拼多多,預計用戶量在今年内用戶量将達到5億,其巨大流量正是長安歐尚需要的。

僅有流量還不足以說明為什麼雙方互相選擇。其實長安歐尚與拼多多兩個品牌背後,更有人群市場分布上的深度契合。長安歐尚是一個深耕三線及以下市場多年的汽車品牌,擁有良好的群衆基礎。而拼多多的龐大用戶群中,其三線以下用戶達到52%,是目前電商平台中人群下沉特征相對更明顯的品牌。對于三線及以下城市人群的覆蓋需求,也是促使兩個品牌走到一起的原因。

汽車行業旗手與電商行業新貴,兩者的合作可謂水到渠成。這場神秘而低調的簽約儀式背後,必有1+1>2的化學反應正在醞釀。

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